一、实验目的:
了解出行分布预测所需要的基础数据,理解阻抗函数的概念,掌握运用重力模型和增长系数法进行出行分布预测,并掌握重力模型参数标定的基本步骤。
二、增长系数法在TransCAD中的应用
未来的两小区出行产生量和吸引量是在现状或历史出行分布量的基础上,乘以相应的增长系数得到的。因此,在运用增长系数法之前,需要准备一个现状年的出行O-D矩阵和一个未来年的出行产生量和吸引量表。以五个小区为例,准备数据如下:
现状年出行O-D矩阵
Zone |
1 |
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3 |
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5 |
∑ |
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5 |
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未来年的出现产生量和吸引量表
在TransCAD中分别打开上述准备得两类数据,选择“Planning → Trip Distribution → Growth Factor Method”菜单项,进行相应设置,得到增长系数法预测的未来年O-D矩阵如下:
用增长系数法预测得到的未来年出行O-D矩阵
Zone |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
∑ |
1 |
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2 |
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三、重力模型在TransCAD中的应用
1.重力模型的标定(以幂函数型阻抗函数为例)
标定重力模型之前,必须准备一个现状出行分布矩阵、一个现状年小区间阻抗矩阵和一个面类型的小区地理文件。基础数据如下:
现状年出行O-D矩阵
现状年小区间阻抗矩阵
将地图窗口设置为当前活动窗口,选择“Planning → Trip Distribution → Gravity Calibration”菜单项,进行相应设置,完成重力模型的标定,得到的幂函数型阻抗函数的参数b=______________。
2.运行重力模型
运行重力模型时,除了需要运用前面准备的现状年小区间阻抗矩阵和计算得到的参数b外,还需要一个未来年出行产生和吸引力表。实验所用到的未来年出行产生和吸引量表如下:
未来年的出现产生量和吸引量表
选择“Planning → Trip Distribution → Gravity Application”菜单项,进行相应设置后运行重力模型并将计算结果保存,得到未来年O-D矩阵如下:
用重力模型预测得到的未来年出行O-D矩阵
Zone |
1 |
2 |
3 |
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5 |
∑ |
1 |
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实验作业题:
重力模型标定的原理是什么?