路面抗滑性能实验

 (手工铺砂法测定路面构造深度实验)

一、实验目的与适用范围

本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。

二、仪具与材料

1、人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。

（1）量砂简：一端是封闭的，容积为（25±0.15）ml，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合规定要求。带一专门的利尺将筒口量砂刮平。

（2）推平板：应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。

（3）刮平尺：可用30cm钢板尺代替。

2、量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15～0.3mm。

3、量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按式（11.1.4）将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。

4、其他：装砂容器则。铲、扫帚或毛刷、挡风板等。

三、方法与步骤

1、准备工作：

（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。

（2）按本规程附录入的方法，对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于m。

2. 实验步骤

（1）用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm×30cm。

（2）用小铲装砂沿街向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面11轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。

注：不可直接用量砂简装砂，以免影响量砂密度的均匀性。

 

 

（3）将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。

（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。

（5）按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。

四、结果计算

1、路面表面构造深度测定结果按下式计算：

式中：TD——路面表面构造深度（mm）；

V——砂的体积（25cm²）；

D——摊平砂的平均直径（mm）。

2、每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为实验结果，准确至0.lmm。

3、按本规范附录B的方法计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。

 

五、实验报告

1、列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值，当平均值小于0.2mm时，实验结果以＜0.2mm表示。

2、每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。

 

 

 

路面抗滑构造深度检测记录表

     项目名称：                            合 同 号：

     施工单位：                             监理单位：

试验：                        计算：                       复核：           

 

 (摆式仪测定路面摩擦系数实验)

一、实验目的和适用范围

本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。

二、仪具与材料

（1）摆式仪：摆及摆的连接部分总质量为1500±30g，摆动中心至摆的重心距离为410±5mm，测定时摆在路面上滑动长度为126±lmm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为508mm，橡胶片对路面的正向静压力为（22.2±0.5）N。

表5-3 橡胶物理性质技术要求

（2）橡胶片：当用于测定路面抗滑值时的尺寸为  6.35mm ×25.4mm ×76.2mm，橡胶质量应符合下表的要求。当橡胶片使用后，端都在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，即应更换新橡胶片。新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试。橡胶片的有效使用期为1年。

（3）标准量尺：长126mm。

（4）洒水壶。

（5）路面温度计：分度不大于1℃。

（6）其他：皮尺或钢卷尺、扫帚、粉笔等。

 

三、方法与步骤

1、准备工作

（l）检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。当用于路面工程检查验收时，仪器必须重新标定。

（2）按本规程附录A的方法，对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车车道的轮迹带上，距路面边缘线不应小于1m，并用粉笔作出标记。测点位置宜紧靠铺砂法测定构造深度的测点位置，一一对应。

2、实验步骤

（1）仪器调平

①将仪器随于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

②转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。

（2）调零

①放松上、下两个紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

②将摆向右运动，按下安装于悬臂上的释放开关，使摆上的卡环进入开关槽，放开释放开关，摆即处于水平释放位置，并把指针抬下与摆杆平行处。

按下释放开关，便摆向左带动指针摆动，当摆达到最高位置后下落时，用左手将摆村接住，此时指针应指零。若不指零时，可消旋紧或放松摆的调节螺母，重复本项操作，直至指针指零。凋零允许误差为±BPN。

（3）校核滑动长度

①用扫帚扫净路面表面，并用橡胶刮板清除摆动范围内路面上的松散粒料。

②让摆自由悬挂，提起摆头上的举升柄，将底座上垫块置于定位螺丝下面，使摆头上的滑溜块升高。放松紧固把手，转动立柱上升降把手，使摆缓缓下降。当滑溜块上的橡胶片刚刚接触路面时，即将紧固把手旋紧，使摆头固定。

③提起举升柄，取下垫块，使摆向右运动。然后，手提举升柄便摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面。在橡胶片的外边摆动方向设置标准量尺，尺的一端正对该点。再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续运动至左边，使橡胶片返回落下再一次接触路面，橡胶片两次同路面接触点的距离应在126mm（即滑动长度）左右。若滑动长度不符标准时，则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正，但需调平水准泡，重复此项校正直至使滑动长度符合要求。而后，将摆和指针置于水平释放位置。

注：校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可惜摆力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长。

（4）用喷壶的水浇洒试测路面，并用橡胶刮板刮除表面泥浆。

（5）再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值。但第一次测定，不做记录。当摆杆回落时，用左手接住摆，右手提起举升柄使滑溜块升高，将摆向有运动，并使摆杆和指针重新置于水平释放位置。

（6）重复（5）的操作测定5次，并读记每次测定的摆值，即BPN。5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN。如差数大于 3BPN时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值（即摆值F_B），取整数，以BPN表示。

（7）在测点位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度，准确至1C。

（8）按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。每一处均取3次测定结果的平均值作为实验结果，准确至1BPN。

 

四、抗滑值的温度修正

当路面温度为T（℃）时测得的摆值为F_BT，必须按下式换算成标准温度20℃的摆值 F_B20：

F_B20=F_BT+ΔF

式中：F_B20——换算成标准温度 20℃时的摆值（BPN）；

F_BT——路面温度T时测得的摆值（BPN）；

T——测定的路表潮湿状态下的温度（℃）；

ΔF——温度修正值，按下表采用。

温度修正值

五、实验报告

1、测试日期、测点位置、天气情况、洒水后潮湿路面的温度，并描述路面类型、外观、结构类型等。

2、列表逐点报告路面抗滑值的测定值F_BT、经温度修正后的F_B20及3次测定的平均值。

3、每一个评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。

六、精密度与允许差

同一个测点，重复5次测定的差值应不大于3BPN。